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瑞士国有铁路计划开发“空中出租车”：最多5名乘客_我的网站

一 | 北京时间1月14日早些时候，彭博社援引桑塔格斯泽伊滕的话说，瑞士国有联邦铁路公司（SBB）正在考虑在未来提供“空中出租车”服务，并正在与德国的Lilium GmbH谈判开发相关飞机。     8 月 26 日消息，消息源 @synthwavedd 今天（8 月 26 日）在 X 平台发布推文，爆料称 OpenAI 已完成预训练下一代模型，内部代号为 Bel，是 Doug 模型的直接继任者，总参数量超过 10T。消息称 OpenAI 希望将 Bel 模型打造成为 GPT-6 之后的基座模型，甚至冲击通用人工智能（AGI）阈值模型。通用人工智能（Artificial General Intelligence，简称 AGI）是一种假设的智能系统，能够像人一样学习、理解和执行人类能做的任何智力任务。与当前只能处理特定任务的狭义人工智能不同，AGI 具备跨领域的泛化能力、推理能力以及适应未知环境的自我学习能力。报道称，目前空中出租车的原型已经研制成功，可搭载5名乘客。这种空中出租车不需要跑道，可以垂直升降。SBB发言人拉斐尔·赫特在接受媒体采访时表示：“SBB正在与空中出租车公司Lilium商讨合作事宜。翻译消息源观点如下：这些模型的探索都可能让 Anthropic 感到压力。

二 | OpenAI 认为，面对即将公开发布的 Astra，Anthropic 并没有拿得出手的应对方案，据我了解事实也的确如此，主要受算力条件所限。”同时，双方已签署了意向书。Anthropic 已经做好心理准备，今年余下大部分时间里局势会偏向 OpenAI，但他们相信明年初就能重回领先地位。目前尚不清楚SBB将在此次合作中发挥什么作用。SBB可以在航班出租车的运营中起到营销或合作的作用。但在瑞士，有些人反对这项计划。瑞士自由民主党政治家、运输专员蒂埃里·伯哈特认为，SBB的计划既古怪又离谱。瑞士人民党（Swiss Peoples Party）政治家克里斯托夫纽豪斯（Christoph Neuhaus）表示，SBB是一家公共铁路运输服务提供商，其工作是通过铁路解决主要问题，而不是制定乌托邦航空运输计划。

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Published on:00:55:56