假如爱有天意已开启盲订99意向金可享优先提车等 零跑B01将于6月29日开启预售_我的网站
一 | [ 资讯] 6月26日，我们从零跑官方了解到，旗下紧凑型轿车——零跑B01(参数|询价)将于6月29日开启预售。新车已于此前开启盲订，提供650激光雷达版和550激光雷达版供选，意向金99元可享优先试驾权、优先提车权、App专属身份勋章以及优先邀约参加发布会等等。结合此前消息，零跑B01将于7月完成上市。新车采用最新的家族式设计语言，封闭式前格栅搭配狭长灯组，让其有着不错的辨识度。 。 中国车企加快进军欧洲市场，进一步挤压大众本土份额。
二 | 同时，灯组内部错落有致的灯腔结构，也提升了该车的视觉美感。尾部方面，其同样采用贯穿式尾灯组，并在两侧加入与前灯组造型相同的灯腔结构，形成很好的呼应。尺寸方面，其长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm，风阻系数为0.197。
三 | 值得一提的是，零跑B10上的百变副驾空间也延续在B01上，可以通过“魔术拓展坞”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件。 动力方面，新车基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，根据此前工信部信息，其后驱电机最大功率分别为132kW和160kW，同时最大CLTC纯电续航里程为650km。 8月24日消息，据报道，大众汽车CEO奥博穆在面向员工的内部备忘录中警告称，汽车行业的困境未来几年还会进一步加剧，当前形势“比严峻更严峻”。 大众汽车即将围绕新一轮重组展开数周密集磋商。奥博穆认为，公司必须大幅削减成本，才能维持自身作为欧洲最大车企的竞争力和财务稳定性。目前大众正推进公司史上规模最大的重组，潜在措施包括再削减5万个岗位以及拆分部分业务部门。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
四 | 奥博穆在备忘录中强调：“目前不足4%的利润率在现有环境下尚算稳健，但长期来看，远不足以为新技术、新产品以及生产基地投入提供充足资金。” 大众汽车正同时承受多重压力。
五 | 中国市场方面，大众在华销量较2019年下降约三分之一，今年第二季度中国市场销量下滑近三成，利润持续走低。（文/ 周易）
六 | 美国进口关税不断增加成本，欧洲地区长期存在的高成本产能过剩问题进一步加重经营压力。 财报数据显示，大众汽车集团2026年上半年全球销量399.7万辆，同比下降8.4%；营业利润59亿欧元，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%；利润率由4.2%降至3.8%。
七 | 其中大众乘用车品牌利润率仅约2.4%，斯柯达达到8.5%，中国市场成为主要拖累项。 据知情人士透露，大众汽车监事会将于9月4日再次开会，继续讨论重整方案。 大众汽车集团尚未正式确定新增裁员规模。今年3月，大众已宣布计划到2030年在德国削减约5万个岗位，其中约3.5万个涉及乘用车品牌。 6月有消息称大众正考虑将裁员规模扩大至10万人，并关闭4家德国工厂。 关于裁员规模，奥博穆解释称：“外界经常提到的全球约5万个岗位，并不是一个固定目标。
八 | 这一数字是按照大众汽车与竞争对手相比需要达到的成本目标推算出来的，主要用于说明需要采取多大规模的行动。”
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责任编辑：霜月
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