家事

在英国女皇伊丽莎白二世于当地时间9月8日逝世后，虽然不少英国人都在悼念他们享年96岁的君主的离世，但也有一些西方学者把目光投向了她遗留下来的一个充满争议的遗产：英国的王室制度。其中，研究英国历史和世界历史的美国哈佛大学知名历史学教授马娅·亚桑诺夫，就给美国《纽约时报》撰文一篇，谈及了她对英女王逝世一事的看法。今天，杭州下沙港海关监管作业场所正式启用，杭州交投所属港务集团与宁波远洋签下合作协议，标志着杭州首个千吨级内河港口正式具备外贸货物进出口通关作业能力，杭州制造企业“货到下沙、查验跑口岸、放行等宁波”的分割体验将成为历史。依托“浙江e港通”数字化平台，下沙港积极探索港务、关务、船务一体化融合发展新模式，真正成为杭企“家门口的出海口”。这篇文章的标题是：哀悼女王，而不是她的帝国（Mourn the Queen, Not Her Empire）。“以前出口沙发，空箱调拨、公路转关、口岸查验要对接多方，现在走‘下沙—乍浦—宁波’海河联运，码头直接查验放行，综合物流成本下降约20%。”顾家家居物流负责人算了一笔账，得益于“一站式”通关模式的省时省力，企业将稳步提升下沙港的出货占比，充分发挥家门口口岸通道的优势。不过，由于这篇文章相当长，耿直哥这里仅简单介绍一下文章的大致内容。

B | “省下的都是利润，更是我们在海外报价的底气。简单来说，亚桑诺夫的这篇文章大致可以分为三部分。”作为杭州首个千吨级内河港，下沙港也是京杭运河二通道核心配套枢纽港。依托得天独厚的水运区位优势，港区已开通至乍浦、宁波舟山港等13条航线，64标箱船舶实现“天天班”往返，海河联运路网日趋成熟。

C | 此次海关监管作业场所投用，企业无需再把货拉到海关排队，港区一次查验、数据直通口岸。“港口不只是一个码头，更是城市给外贸企业降本增效的接口。在第一部分，亚桑诺夫先是在英国历史的大背景下，客观地回顾了伊丽莎白二世的一生，并肯定了她在位期间取得的一些成绩，认为这位英国在位时间最长的君主是值得人们悼念的。

D | ”杭州交投集团相关负责人表示。

E | 下沙港监管场所启用后，杭州本地千吨级内河港首次具备完整临港监管功能，钱塘、临平、萧山及绍兴、嘉兴周边的外贸企业，不必再为“找口岸、等查验、调空箱”费时费力，可将更多重心放回产品研发与市场接单上。（截图来自亚桑诺夫在《纽约时报》上撰写的文章，下同）不过，在文章的中间部分，亚桑诺夫话锋一转，开始讲述起了自伊丽莎白二世继位以来，英帝国被她的个人光环所遮盖住的黑历史，比如上世纪中叶马来西亚、肯尼亚、塞浦路斯、也门等英国前殖民地的“总督”对当地独立运动的血腥镇压。这位历史学教授表示，由于这些英帝国的黑历史很多都被殖民地的官员们给销毁或封存了起来，所以很多英国人自己也不清楚这些事。一些英国政客和社会活动人士虽然曾公开过这些黑历史并谴责过英帝国的暴行，但也未能引起广泛的社会关注。据悉，自2023年7月开港以来，下沙港运营态势良好：截至今年上半年，累计完成集装箱吞吐量48.5万标箱、散杂货吞吐量超1100万吨。同时，下沙港服务已覆盖超1000家企业，涉及汽车、智能制造、机械、家具、纺织等多个产业，每年为腹地企业平均降低物流成本超千万元，显著优化了区域营商环境。至于英女王是否知情，亚桑诺夫这里给出的一个观点是：“我们或许永远不会知道女王是否知道这些以她的名义犯下的罪行”。

F | 在智慧赋能、绿色转型的发展趋势下，下沙港持续探索内河航运高质量发展新路径，打造“绿色能源+多式联运+数字化”发展模式，成功入选“首批全国绿色货运发展典型实践案例”，为全国内河航运绿色化发展提供了可借鉴的“杭州方案”，有力推动水运物流行业从“高能耗、高排放”向“智慧化、低碳化”转型。在第三部分，亚桑诺夫又将视角投向了21世纪，指出英国王室与新千年也越发地格格不入，比如英国的社会和文化正在变得越来越多元化，有色人种也越来越多，2011年的人口普查结果是7名英国人里就有1人是有色人种，可英国的钱币上却仍然只印有这位白人女王的头像。“政府指明方向，企业更有底气。又比如越来越多的英国前殖民地开始要求英国为之前的殖民罪行做出赔偿，一些英联邦国家则人心思变，有的干脆公开宣布要走共和制的道路，与英国王室决裂。

G | 而在谈及英国自脱欧以来出现的一系列社会问题时，亚桑诺夫更认为英国女王的长寿反而令内忧外患的英国更容易陷入对“第二个伊丽莎白时代”不切实际的幻想以及对英帝国时期的怀念。”杭州港务集团表示，如今在“航运浙江”“交通物流降本提质增效”等政策指引下，公司正积极探索将新能源船舶调度纳入智慧系统，构建“零碳航运”数字地图，深度赋能杭甬双城记建设和长三角一体化高质量发展，打造高效便捷的“水水中转”通道，为杭州推进高水平对外开放，加快建设高能级开放强市作出积极贡献。

H | 随着海关监管场所启用，这座“黄金水道”上的内河港，正把城市开放能级翻译成企业家看得见的数字：少跑一趟车、少等一天关、少花一笔钱。英国自脱欧以来的首相也在迎合着这种情绪，从约翰逊到特拉斯都在鼓吹着诸如“全球英国”（Global Britain）这种带有对英帝国时期眷恋意味的政治口号。“现在她走了，英国帝国主义的王室制度也必须终结了”，亚桑诺夫在文章的结尾处写道。她还认为，继位的英国国王查尔斯三世应该从将英国王室授予杰出人士的“大英帝国勋章”（Order of the British Empire）改名开始，让英国王室做出真正顺应历史的改变，大大减少以前那种奢靡的王室盛典，让王室逐渐向北欧斯堪的纳维亚国家那种更加平民化、象征性大于实际意义的王室转变。“这将一个值得庆祝的结局”，亚桑诺夫写道。最后值得一提的是，虽然亚桑诺夫的文章并不是在攻击伊丽莎白二世，而是在客观肯定伊丽莎白二世的同时，提出为什么英国王室已经不再适合这个时代，可这篇文章还是深深刺激到了英国网民的情感。在境外的社交网络上，大量英国网民就对此文表达了强烈不满，认为亚桑诺夫在伊丽莎白二世刚去世不久就写出这样的文章，是对逝者的不尊重。

I | 一些英国的保守派网民还认为立场偏自由派的《纽约时报》是“故意”用这样一个文章来恶心伊丽莎白二世的。这些人甚至还给英国的殖民主义进行辩护，说恰恰是英国的殖民才令许多殖民地得到了“高度”的“发展”和“进步”。但也一些网民很认同亚桑诺夫这篇文章的观点，并认为这篇文章值得一读。

J | 不过颇为搞笑的是，当《纽约时报》中文网在9月13日晚间将这篇文章进行了摘编和翻译后，一些海外的中文账号也纷纷跳出来攻击起了该报。而且他们中不仅有人也在为英国的殖民主义进行辩护，甚至还给《纽约时报》以及文章的作者亚桑诺夫扣上了一个“通共通中”的帽子。

K | 这大概就是“皇帝不急，（外国）太监急”吧？