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김영미 작가 개인전 ‘업’…29일 구구갤러리서 개막_我的网站

锦衣卫

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[ 海外谍照] 近日，我们从相关渠道获取到了一张全新丰田FJ 酷路泽(参数|询价)车型的专利图，该专利图是丰田在菲律宾专利局提交的注册申请。新车基于IMV-0平台开发，将采用非承载式车身结构，预计定位紧凑型硬派SUV。

B | 심상·서클 넘어 인간의 ‘업’ 탐구스크래치 기법으로 관계망 형상화 김영미 작가의 ‘2-3.circle’(2025). 캔버스에 아크릴과 돌가루, 130.3×162.2㎝. 김영미 작가 제공. 김영미 작가의 개인전 ‘업:業:UP’이 오는 29일부터 다음 달 13일까지 서울 목동 구구갤러리에서 열린다. 이번 전시는 김 작가가 오랜 시간 탐구해 온 심상(心象)과 서클(Circle) 시리즈를 넘어 인간의 숙명과 인연, 관계망을 ‘업(業)’이라는 주제로 풀어낸다. 홍익대학교 동양화과와 동 대학원을 졸업한 김 작가는 한국화를 전공했지만, 사실적 묘사보다 내면의 이미지와 감각적 움직임에 주목해 왔다. 특히 캔버스에 아크릴 물감과 돌가루를 여러 겹 덧입힌 뒤 조각도로 긁어내는 ‘스크래치’ 기법을 일관되게 구사해왔다. 쌓고 긁어내는 반복적인 행위를 통해 화면에 시간의 흔적과 내적 질서를 만든다. 이번 전시에서는 다양한 원과 선이 서로 교차하고 겹치며 유기적인 관계망을 이룬다. 굵게 긁어낸 면과 가느다란 실선의 조화, 과감한 색채 변화가 두드러진다. 화면을 가로지르는 원들은 클러스터나 뉴런의 연결망을 연상시키며 생명감과 움직임을 드러낸다. 작품 속 원은 단순한 기하학적 형태를 넘어 사람과 사람, 개인과 세계, 보이는 것과 보이지 않는 것의 관계를 상징한다. 원과 선이 만들어내는 흐름과 균형을 통해 인간이 어떤 인연과 관계 속에서 존재하는지 질문한다. 김 작가는 “모든 창조적 원리는 무에서 유가 됐다가 다시 유에서 무가 되는 순환을 한다”며 “인간은 그 순환 속에서 숙명적인 삶을 살아내면서도 우주의 질서 안에서 빛나고 싶은 연약한 존재인지도 모른다”고 말했다. 전시를 기획한 구자민 구구갤러리 대표는 “이번 전시는 넓고 굵게 긁어낸 흔적과 가느다란 선이 조화를 이루고, 과감한 색채 변화도 두드러진다”며 “수많은 원과 선의 결합이 하나의 우주를 만들고 있다”고 설명했다.。据悉，新车将于2026年春季发布。

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根据专利图来看，新车将会采用丰田家族全新的设计理念，前格栅与前大灯组将融合为贯穿式的模块，两侧大灯内部配备了“C字形”LED日间行车灯组，前包围造型宽厚，并在两侧融入了矩形雾灯组。新车拥有非常宽厚的轮眉设计，同时车辆的C柱部分异常宽厚，预计未来量产之后会在该位置配备梯子或侧包，还将拥有外挂式后备胎。

全新FJ 酷路泽是继70系、250系（普拉多）、300系（兰德酷路泽）之后的第四个车型分支，其车辆大小是兰德酷路泽系列中最小的车型。

C | 在2006年-2022年，FJ 酷路泽以进口方式在国内销售，目前已经停产停售。

更具此前曝光的信息来看，全新FJ 酷路泽可能和普拉多一样采用两种前灯组设计，一种偏向复古，一种偏向现代化。另外，新车依旧会有丰富的车身颜色可供选择，还可选择双拼车色。结构上，全新FJ 酷路泽则采用非承载式车身和双排五座设计。

D | 此外，全新FJ 酷路泽FJ车身长度预计在4.5米左右，基于IMV-0平台开发，下一代Hilux和Fortuner车型也将依托该平台打造。

内饰方面，新车配备全液晶仪表盘，悬浮式的中控多媒体屏幕，内饰设计较为朴实，并保留了大量的物理按键。功能上新车将会配备上/下坡辅助控制等越野功能。新车还会搭载全新的四轮驱动系统，通常行驶时前后扭矩按40:60分配，并搭配LSD限滑差速器，能根据路面与行驶状况优化前后扭矩分配，涉水深度为700毫米，接近角为33度，离去角为23度，通过角为26度，还可通过中控台拨盘开关操作选择经济/运动等三种行驶模式。