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新加坡F1赛车盛宴即将开启，封路与交通调整全攻略_我的网站

一 |     中新网上海8月20日电 (杨海燕 李秋莹 何宝新)近日，2026年第13号台风“白海豚”影响上海。    一级方程式赛车大奖赛，赛事将于9月20日正式拉开序幕。为了确保赛事的顺利进行，滨海中心和政府大厦前大草场周边部分道路将从9月18日起暂时封闭，为期七天。陆路交通管理局于8月26日宣布，为配合主办方的赛事准备工作，受影响的路段将从9月18日零时1分起关闭，直至9月24日清晨5时30分全面恢复通车。中船七〇四所利用这一窗口期，在长兴岛园区对新一代船用旋筒风帆进行了实景综合性能测试验证，取得成功。         　　长兴岛地处长江入海口，是台风影响的重要区域。主办方将在赛事结束后逐步重新开放受影响路段，以尽快恢复道路通行。封路期间，为缓解早晚高峰期的交通压力，部分路段将在指定时段开放。七〇四所成立现场指挥部，依据崇明气象台信息研判天气趋势，组织安全、技术和生产人员评估现场风险，校核载荷数据，加固结构部件，制定专项测试方案和应急预案，落实防护和应急保障措施。         　　测试期间，现场持续进行状态监测和数据采集，重点跟踪旋转体、支撑机构、智能控制系统及制动装置等关键部件。9月18日至20日，前往乌节路方向的哥烈码头、圣安德烈路和史丹福路段，以及前往珊顿道的尼诰大道、滨海公园通道和史丹福路，将在早上5时30分至10时开放。此外，18日至19日，通往滨海林荫道的共和国林荫道、莱佛士道和海湾道也将在相同时段开放。经过48小时连续数据收集，直径5米、高25.5米的旋筒风帆各系统运行稳定，设备响应正常，监测数据均在设计允许范围内，结构受力、抗风稳定性和控制性能达到预期目标，验证了其在复杂恶劣气象条件下的运行能力。         　　该旋筒风帆利用旋转筒体产生压力差，将自然风转化为船舶助推力，减少燃油消耗。根据航行条件，综合节能率可达5%~25%，全生命周期投资回收周期短于5年。（图:来源自网络） 9月23日，部分路段将在早晚两个高峰时段开放，包括通往珊顿道的尼诰大道、滨海公园通道、勿拉士峇沙路；通往东海岸公园大道（朝樟宜机场方向）的勿拉士峇沙路、莱佛士林荫道、共和国林荫道；以及通往滨海林荫道的莱佛士林荫道、淡马锡道、海湾道。

二 | 该产品搭载了国内首个实测推力系统，通过监测船舶运动与受力，结合算法反推真实推力，填补了数据空白。目前已获得法国船级社(BV)和中国船级社(CCS)的认可证书。

三 | 这些路段将在早上5时30分至10时，以及傍晚5时至晚上8时30分开放。封路期间，陆交局还将在特定时段开放从梧槽路进入淡马锡林荫道的单行道，以及通过尼诰大道和淡马锡林荫道转进莱佛士林荫道的路线，供车辆进入滨海中心。但请注意，车牌以“W”“X”和“Y”开头的巴士和汽车不包括在内。

四 | 德士和电单车骑士在赛事期间的非赛事时间也可使用上述单行道进入滨海中心。                        　　值得一提的是，七〇四所还提供了“风帆本体+防漂鳍+智能航行系统+全船能效管理”的整体解决方案。为了更好地服务公众，地铁和部分巴士服务将在F1赛事期间延长。

五 | 防漂鳍可补偿横向漂移，协同舵机提升航向稳定性并减少能耗；智能航行系统基于AI动态优化航线；能效管理模块协调风帆与主推进系统功率分配。         　　从实验室里的技术原理，到长江口风雨中的真实考验，从一面“借风而行”的旋筒风帆，到覆盖航行控制与能源管理的系统化解决方案，中船七〇四所正持续推动风能辅助推进技术走向工程化、实船化应用。SMRT宣布，政府大厦转换站起始的末班地铁服务将在9月20日和21日延长至午夜零时30分，22日则延长至午夜零时45分。

六 | 同时，部分接驳巴士服务也将延长运作时间。         　　此次台风条件下的实景验证，为旋筒风帆工程化应用提供了关键数据支撑，也为其在绿色低碳航行中的实际使用积累了重要经验。(完) 【编辑:万纪玮】。新捷运也通知，由于封路，9月17日至23日间，20条巴士服务路线将不会在一些受影响的巴士站停靠，包括尼诰大道、美芝路、哥烈码头和滨海中心区。公众可通过陆交局OneMotoring网站了解更多详情，以获取最新的交通信息和调整安排，确保出行顺畅。

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Published on:02:08:27