A | 每日商报讯 台风过境，本已偃旗息鼓的高温又重振旗鼓，昨天，杭城迎来久违的阳光，主城区跃上35.7℃，高温叠加高湿，有种重回“黄梅天”的错觉。
[ 新车官图] 6月14日，全新标致e-208(参数|询价) GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，匹配280马力的前置电机，0-100km/h加速时间为5.7秒，WLTP工况下续航里程为350公里。不过，台风残涡并未就此作罢，“尾巴”还将持续洒水。截至昨日19时，杭州市主城区、临平区、临安区等多地发布暴雨黄色预警，余杭区发布暴雨红色预警。为什么明明台风已经停编，却还在大面积“洒水”？市气象台解释，从卫星云图上来看，“白海豚”的残余环流结合了西风槽以及台风的尾流，共同组合成为范围广阔的降水系统。外观上，新车整体设计延续了e-208的造型，但在此基础上增加了大量的运动化元素。例如，新车配备了一个大尺寸的前格栅，并搭配了点阵式的中网，中网外侧还使用红色点缀；新车的前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时在前包围的两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组。而在天气形势图上，这片降水系统的东边和西边都是高压系统，导致降水系统相对较为稳定。车身侧面，可以看到新车依旧采用五门的两厢掀背结构，车身腰线隆起，搭配前后宽大的侧翼子板，让新车看上去力量感十足。受其影响，杭州在短期之内多雨的天气格局不会改变。GTi还配备了独特的7孔马蹄样式的轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，风格致敬了205GTi 1.9L，也凸显新车身份。值得注意的是，接下来强降雨还可能会杀个“回马枪”。这是因为，“白海豚”的尾流里西南季风和高压底部的东南气流交汇，还将催生出新的低压系统，未来“白海豚”的残余低压缓慢东移，与东边新生低压逐渐靠近，进一步增强杭州上空的辐合上升运动，加上季风源源不断输送水汽，预计今明两天杭州的降雨量将会明显增大，局地可能出现短时强降水、雷雨大风等强对流天气。好在，等这波雨水过去，本周日将迎来降雨暂歇，全省以多云到阴为主，部分有阵雨或雷雨，算是难得的“中场休息”。值得一提的是，为了更好的将车辆的动力操控展现出来，标致特意让米其林为新车定制了Pilot Sport Cup 2型号的215/40 R18的轮胎规格，同时新车还配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘。车尾部，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组也采用了三条幅的设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式的设计。
B | 另外，台风还在扎堆生成，今年第17号台风“浪卡”（热带风暴级;英文名称Nangka;名字来源:马来西亚;名称意义:又名菠萝蜜果，黄色椭圆形状，是马来西亚非常流行的一种水果）于昨天上午在西北太平洋洋面上生成，下午5时许位于距离日本东京东南方向约1510公里的海面上，预计将以每小时30—35公里的速度向东北方向移动，未来“浪卡”对我国无影响。可以说，8月以来台风似乎无间断，如此密集生成是不是有点反常？其实，西北太平洋和南海一年四季都可能有台风生成，7月至9月是台风活跃季，8月台风生成的数量与登陆我国的个数均居于全年首位。车尾后包围也采用了更加运动化的造型，并拥有尾部扩散器装饰点缀。8月平均有5.63个台风生成，其中2.3个登陆我国。近期台风密集，总体也符合常年规律，历年8月台风生成数最多的是1960年，多达14个。值得一提的是，新车车重仅有1596公斤，配合280马力电机达到了5.7公斤/马力的功率重量比。车身整体尺寸上，相比e-208，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米。
C | 全新标致e-208 GTi还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆，并且其ESP系统经过特调，提供了一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，以最大限度地提高在赛道上的驾驶感，甚至可以复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起的动作。（文/ 毕业）
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