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道路交通安全法修订草案提请审议_我的网站

一 | 1月14日，在国家新办召开的新闻发布会上，国家航天局副局长、探月项目副主任吴燕华在发射会上表示，经过论证，这次任务是按照月球探测新目标进行的。

二 | 在月球背面的计划，花费很少，而且，形象地说，它可能类似于修复一个千米地铁。在这次会议上，中国探月项目负责人回答了记者的问题，当记者问：“长安四号项目的总投资是多少？”为什么这是使用纳税人资金的好方法？吴艳华介绍，嫦娥四号是嫦娥三号的备用卫星。

三 |     2026年8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。中国航天局领导国际国内科学家重新论证和规划了这一有意义的事件。经过论证，根据月球背面探测的新目标来执行这一任务的成本与建造一公里长的地铁的成本相差不大。         　　现行道路交通安全法于2004年施行，2007年、2011年、2021年修正了个别条款。

四 | 此次修订草案共9章170条，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度等；聚焦“醉驾”“盲驾”“僵尸车”“超标车”治理和电动自行车、“暴走团”管理等突出问题，有针对性完善制度措施；在维护道路交通安全的同时，推行便民举措，便利群众出行等。         　　记者：孙鹏程、刘硕          　　海报制作：孙鹏程          　　新华社国内部出品                【编辑:李岩】。吴艳华指出，中国政府对太空的投资，特别是对探月和深空的投资，与中国经济社会发展的总体水平是一致的。作为一个太空大国，中国应该为探索宇宙奥秘、造福人类社会作出巨大贡献。据了解，目前，城市地铁平均每公里造价约5亿元，部分特殊城市造价约10亿元。

五 | 据了解，北京地铁16号线每公里造价12亿元。

六 | 相关读物：在“长安五号”之后，中国还将示范建立月球研究基地，美国国家航空航天局：中国第一次火星探测任务将在2020年左右进行，并开始！长安5号将于今年年底左右推出。

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Published on:13:43:01