B | 该线通过优化运力精准匹配园区员工工作日通勤需求，解决D区换乘难题，进一步完善软件园片区公共交通网络。通知要求各重点城市按照《体育总局关于开展全国足球发展重点城市建设工作的指导意见》要求，高度重视，建立完善工作机制，强化资金、用地等要素保障，确保各项建设任务取得实效，积极探索可供借鉴推广的有益经验，充分发挥典型示范作用。         “通勤快线21开通后，我连续坐了几天感觉很方便。今年1月，国家体育总局公布了“十四五”期间首批全国足球发展重点城市名单。上海市、成都市、武汉市、深圳市、广州市、长春市、重庆市、大连市、青岛市等9个城市上榜。”在福州软件园D区工作的黄先生说。

C | 2021年5月，为进一步推动落实《中国足球改革发展总体方案》，谋深做实“十四五”体育发展规划中的足球专项规划，国家体育总局、中国足协联合启动“全国足球发展重点城市”建设工作，选择一批足球基础好、发展条件好、工作积极性高的城市，加强扶持和指导，打造我国足球改革发展示范城市，总结推广足球改革发展的典型经验，推进探索中国特色足球发展路径。全国足球发展重点城市建设以五年为一个周期。8月17日起，通勤快线21正式运营，服务软件园D区企业员工通勤出行。这条全新专线的落地，有效解决片区公交接驳薄弱、通勤换乘繁琐的问题，让园区员工上下班出行更加省心、便捷。    作为福州高新产业核心片区，福州软件园入驻企业持续扩容，从业人员不断增多，片区通勤出行需求稳步攀升。“十四五”期间计划全国建成16—18个重点城市。全国足球发展重点城市办公室负责人表示，他们将建立督导评估机制，每年组织专家组对全国足球发展重点城市建设工作效果进行评估，评估不合格的，限期整改，经整改仍达不到要求或连续两年评估不合格的，将被撤销重点城市称号。不少D区企业员工反映，片区直达公交较少，日常通勤需要多次换乘，耗时费力。

D | 相关出行诉求通过园区管委会、12345政务服务热线反馈后，福州公交集团即刻对接需求，启动线路调研与规划工作。    结合片区道路通行条件、员工上下班时段及客流特点，福州公交集团实地勘察、精准研判，敲定通勤快线21运营方案。返回搜狐，查看更多责任编辑：